Dermed har vi nevnt et par konkrete minuser ved denne bilen. Noen flere – og potensielt større – ligger muligens og venter i frostrøyken om et halvt års tid.
Med 960 km offisiell rekkevidde er vi garantert en ny rekord. Det er interessant i seg selv. Rekorder sier en hel del om utviklingen.
Uansett vil de selge desidert flest varebiler her i Norge. Motors testbil er en sjuseter. Vi ville valgt femseteren – og about seven-hundred liter bagasjerom.
– Da jeg tok lappen hearth uker etter at jeg fylte 18 år, kjøpte jeg en gammel Opel av tanten min for 3000 kroner, som jeg på en parkeringsplass lakkerte matt svart.
Med G 580 introduserer Mercedes selv det som etter hvert blir en naturlig oppfølging til innledningsspørsmålet her:
Adult men det er utrolig hvor mye effektivitet en finstemt åttetrinns automat kan få ut av en diesel med five hundred Nm.
Really practical personnel. I had been quickly greeted by the male within the door asking if I wanted any assist. He seemed up the merchandise I had been attempting to get and experienced an affiliate get it. The affiliate got me checked out. I was nevertheless on the lookout around and Yet another associate came by two times to view if I wanted assistance.
FOR BARN: De bakerste setene er små, og bagasjeplassen blir helt small – med mindre person kutter ut en passasjer og slår ned det ene setet i tredje rad.
Motor-pakka: Her velger vi utstyrsgraden og tilleggene vi mener gir mest for pengene. Vinterhjul, read more ladekabler og valgfri metallic lakk er alltid inkludert. Varme i seter og ratt er et krav. Adaptiv fartsholder prioriteres alltid, generelt også den mest avanserte lysteknologien.
Lydanlegget i BMW-en er så bra at jeg ikke har behov for noe utover det som allerede er i bilen. Det er noe eget ved å cruise rundt i en BMW samtidig som jeg jobber, da fileøles det mer som ferie og fritid.
De fireplace individual motorene gir også bilen et fascinerende partytriks. Den kan snu rundt sin egen akse, slik vi kjenner fra stridsvogner.
– Jeg kjøper aldri bruktbil. Jeg leaser elbil, fordi bil er en usikker investering. Det er vanskelig å forutse hvor mye bilen vil bli verd når det stadig vekk kommer ny og bedre teknologi. Hvert tredje år bytter jeg til ny bil. Det gir meg trygghet for at jeg aldri vil oppleve noen uventede og store kostnader. Jeg har leaset tre biler tidligere. Alle Toyotaer.
Eksisterende MG-eiere, som allerede har kjøpt den kjedelige forhjulstrukne ZS eller den lite komplette Marvel R, vil trolig ikke merke at MGS5 er en vesentlig bedre bil.
Alle som har testet en elbil beneath litt krevende forhold, kjenner også elbilenes opplagte begrensning sammenliknet med fossilbilene som knapt nok omsettes lenger på nybilmarkedet.